"Crises de marque sous stéroïdes" : Pourquoi Uber est le Trump des marques

Uber a dominé le secteur du covoiturage au cours des dernières années, passant d'une startup à une entreprise internationale comptant plus de 40 millions d'utilisateurs. Cependant, l'entreprise a connu une série de scandales et de crises, comme l'a exploré Digiday. Le scandale le plus récent et le plus intense est survenu lorsque l'ancienne employée Susan Fowler a publié un billet de blog de 3 000 mots affirmant qu'elle avait été victime de harcèlement sexuel et de discrimination et que le service des ressources humaines l'avait ignorée à de multiples reprises.

Ce scandale s'est produit quelques mois seulement après qu'Uber a fait l'objet de nombreuses critiques pour avoir supprimé les frais supplémentaires à l'aéroport John F. Kennedy de New York lors d'une grève du syndicat des chauffeurs de taxi. Le PDG d'Uber, Travis Kalanick, a fait l'objet de critiques et le hashtag #DeleteUber s'est répandu. Par la suite, Uber a perdu 200 000 abonnés. Vivaldi Le fondateur et PDG Erich Joachimsthaler a décrit Uber comme le "Trump des marques", notant que "leur irrévérence effrontée les rend très semblables". Le plus gros problème d'Uber n'a pas nécessairement été ces scandales eux-mêmes, mais le manque de réaction interne de l'entreprise, sa volonté d'accepter la responsabilité et son mouvement pour instituer le changement.

Pour tenter de réagir à ces crises et à l'impact qu'elles commencent à avoir sur l'entreprise, Kalanick s'est retiré du conseil consultatif du président Trump, sans doute pour prendre ses distances avec un président peu favorable. Kalanick a également fait appel à Susan Fowler pour mener un examen indépendant, ainsi qu'à l'ancien procureur général des États-Unis, Eric Holder, pour l'aider à réaliser un rapport sur la diversité et l'inclusion. Il est clair qu'Uber et son PDG sont en pleine crise, mais la question est de savoir s'il est trop tard.