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L'authenticité au volant : Aider Dacia à libérer son esprit non conventionnel

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Le défi

Dacia avait besoin de transformer le positionnement de sa marque et d'améliorer ses perceptions de valeur pour revendiquer la place qui lui revient dans l'industrie automobile. Vivaldi s'est associé à Dacia pour donner vie à sa personnalité unique et pragmatique et communiquer efficacement sur la haute qualité de ses produits d'une manière qui soit fidèle à la marque.

L'opportunité

Ce besoin de repositionnement a donné l'occasion à Dacia de raconter une histoire authentique et de construire une marque unique qui s'articule autour du fait que Dacia offre tout ce dont les consommateurs ont besoin dans une voiture et rien d'autre. Le recadrage a permis à la marque de se moquer de la concurrence avec humour et de créer des campagnes emblématiques qui ont renforcé la pertinence de la marque sur le marché.

Le résultat

Notre collaboration a permis à Dacia de se différencier de la concurrence et de mettre en place des activations et des campagnes à grande échelle. Ce partenariat stratégique a propulsé la marque vers l'avant - aidant Dacia à atteindre la 3ème position pour la croissance de la part de marché en année pleine.

Comment améliorer la perception de la valeur de Dacia sur le marché automobile britannique ? 

Sur le marché britannique, Dacia était régulièrement considérée comme une marque bon marché et joyeuse. La stratégie de la campagne "You do the math" s'est avérée efficace auprès de certains publics pour stimuler la croissance. Cependant, la marque Dacia avait un potentiel latent de croissance supplémentaire grâce à la haute qualité de ses produits, démontrée par l'obtention de nombreux prix et d'excellentes critiques. Vivaldi Le Groupe a été sollicité pour aider à repositionner la marque, en mettant l'accent sur son incroyable rapport qualité-prix, et en donnant vie au nouveau positionnement global de la marque tout en stimulant la prise de conscience, la considération et la conversion auprès de nouveaux publics.

Rendre Dacia accessible à un plus grand nombre de personnes au Royaume-Uni

Comment donner vie à la personnalité unique, authentique, terre-à-terre et pragmatique d'une marque tout en augmentant les perceptions de valeur pour montrer qu'elle n'est pas une marque automobile comme les autres ? 

La réponse : En étant fier de défendre l'essentiel et de rester authentique. Vivaldi s'est appuyé sur le message que Dacia a tout ce qu'il faut dans une voiture et rien d'autre. Cette orientation a permis à Dacia de s'opposer activement aux clichés de la publicité automobile traditionnelle et de se moquer de la concurrence avec humour et bonne grâce. 

Vivaldi Le groupe a dévoilé des campagnes innovantes, notamment la campagne "Dacia Dustar", qui a permis à Dacia de se mesurer à Tesla en lançant une voiture Dacia dans l'espace, à un prix abordable. La campagne "Une voiture pas comme les autres" se moquait des tropes et des clichés publicitaires des autres marques automobiles. La série "Spécialement conçue pour la grande aventure britannique" a utilisé des abréviations typiques des marques automobiles pour s'amuser avec "N.N.T.F. (no need to faff) Roof Bars" et "E.B.T.K.S. (everything but the kitchen sink) Storage".

L'un des aspects clés de la stratégie et de l'approche du groupe Vivaldi consistait à créer un contenu divertissant, très engageant et à grignoter, que le public pourrait partager largement ; en substance, il s'agissait de fournir une monnaie sociale au public et de l'inciter à partager les messages plus largement. 

La stratégie a été mise en œuvre sur tous les canaux, depuis les messages sociaux permanents jusqu'aux activations et campagnes à grande échelle. Il s'agissait d'un territoire riche à partir duquel il était possible de créer un dialogue avec le public et de s'engager avec d'autres marques. 

Dacia Sandero

En conséquence, Dacia a atteint la troisième place en termes de croissance des parts de marché d'une année sur l'autre, augmentant les immatriculations de 83 % par rapport au premier semestre 2021 et faisant entrer Sandero, Duster et Jogger dans le top 10 de leur segment respectif. Ce n'est pas mal pour une marque automobile que l'on avait l'habitude de qualifier de "bon marché".