Eine Plattform mit der Kraft der Crowd antreiben, mit Numaan Akram

"Daten werden aus der Weisheit der Masse gesammelt. Wir stellen uns Daten oft als Punkte auf einer Karte oder Zahlen in einer Datenbank vor, aber es gibt eine kollektive Weisheit, die durch das Sammeln von Daten erschlossen wird.

Numaan Akram, Gründer und CEO von Rallyglaubt, dass Plattformunternehmen von der Weisheit der Masse abhängen, um wirklich erfolgreich zu sein. Rally ist ein von der Crowd betriebener Reisedienst, der Mitfahrgelegenheiten in Bussen ermöglicht und das Ziel verfolgt, Menschen, die eine Leidenschaft teilen, miteinander zu verbinden. Im Gespräch mit unserem Gastgeber, Vivaldi CCO Tom Ajelloerörtert Numaan, wie eine Plattform nicht nur Ideen initiieren, sondern auch ihre Kunden dazu einladen sollte, Inspirationen zu schaffen und sich in ihren eigenen Gemeinschaften zu engagieren. Schalten Sie ein, um zu erfahren, wie sich die Art der Eigentümerschaft verändert hat, da Plattformen und Verbraucherverhalten sich gegenseitig beeinflussen.

Nachfolgend finden Sie die Höhepunkte ihres Gesprächs:

F: Was ist eine Rallye?

A: Rally ist eine Plattform für Busmitfahrgelegenheiten. Mitfahrgelegenheiten sind uns allen vertraut, und wir haben gesehen, wie sehr die Technologie die persönliche Mobilität beeinflussen kann. Rally nutzt die Technologie, um Fahrzeuge mit hoher Auslastung zu beeinflussen, oder anders gesagt, die Gruppenmobilität oder die Gemeinschaftsmobilität. Wir wenden die Innovationen der Sharing Economy auf die Welt der Busse und Transporter an.

F: Wer sind die Partner von Rally? Wer sind die Unternehmen, die am Ökosystem von Rally teilnehmen, und wie schafft Rally einen Mehrwert für sie?

A: Rally ist eine Plattform mit vielen Facetten. Oft geht es bei Marktplätzen darum, Angebot und Nachfrage zu verbinden, aber wir haben mit der Nachfrage angefangen. Ursprünglich wollte ich Menschen dabei helfen, zusammenzukommen, und dachte darüber nach, wie man viele Menschen von einem Ort zum anderen bringen könnte. Ich war zuversichtlich, dass Busse dieses Problem lösen könnten, und mit meinem technologischen Hintergrund erstellte ich eine App und wendete Crowd-Power-Innovationen an, z. B. Crowdsourcing, indem ich es den Leuten ermöglichte, sich von überall aus für eine Fahrt anzumelden, Haltestellen auf dem Weg hinzuzufügen und eine Mindestanzahl von Anmeldungen zur Bestätigung jeder Fahrt zu verlangen. Dies war meine Einführung in das Marktplatzmodell, und seitdem konnte ich die Netzwerkeffekte kennenlernen.

F: Wie haben Sie erlebt, dass Netzwerkeffekte das Spiel für Sie verändert haben?

A: Nach der ersten Rallye-Reise nach DC wurde mir klar, dass es nicht um den Bus oder das Transportmittel geht, sondern darum, Menschen miteinander und mit ihren Leidenschaften zu verbinden. Traditionell waren Busse für vorgefertigte Gruppen aus einer Kirche, einer Schule, einem Unternehmen usw. gedacht, aber Rallye bringt verschiedene Personen zusammen, die alle aus demselben Grund an denselben Ort fahren (z. B. ein Konzert, ein Fußballspiel, ein NASCAR-Rennen). Die Rallye bietet diesen Fans die Möglichkeit, sich zusammenzuschließen, sich im Vorfeld zu vernetzen und das Erlebnis der Veranstaltung durch die Reisezeit zu verlängern. Wir ermöglichen es Fans und begeisterten Menschen, andere in ihrer Stadt zu treffen und ein Gemeinschaftserlebnis zu haben. Soziale Netzwerke gibt es nicht nur online.

F: Daten sind wichtig für Plattformen. Wie hat sich Ihre Sichtweise auf Daten seit Ihren Anfängen verändert und was bedeuten sie für das Unternehmen?

A: Daten werden mit Hilfe der Weisheit der Masse gesammelt. Wir stellen uns Daten oft als Punkte auf einer Karte oder Zahlen in einer Datenbank vor, aber es gibt eine kollektive Weisheit, die bei der Datenerfassung zum Tragen kommt. All diese Menschen steigen in Autos und fahren in die gleiche Richtung, aber sie wissen nicht, dass andere das auch tun, oder sie haben keine Möglichkeit, mit ihnen in Kontakt zu treten. Rally betrachtet 1) die Daten der Menschen, die der Plattform mitteilen, dass sie von Punkt A nach Punkt B fahren wollen, und 2) die Daten des Busses, des Fahrers, der Angebotsseite, an der die Investoren interessiert sind.

F: Haben Sie Neuigkeiten in Bezug auf Investoren?

A: Zusätzlich zu unserem Relaunch und den neuen Websites und Apps haben wir gerade einen Vertrag mit unserem neuen Hauptinvestor abgeschlossen, dem größten Nutzfahrzeughersteller der Welt - Daimler, der Muttergesellschaft von Mercedes-Benz. Für sie war es wirklich wichtig, dass wir eine Plattform aufbauen und die Branche nicht auf negative Weise stören.

F: Warum ist der Busverkehr Ihrer Meinung nach für ein Unternehmen wie Daimler wichtig?

A: Abgesehen von der Tatsache, dass wir mehr Busse verkaufen wollen, ist es vielleicht besser, sich andere Märkte anzusehen. Warum ist GM in Lyft, Volvo in Uber und Volkswagen in Gett investiert? Die Art der Eigentumsverhältnisse ändert sich, die Nachfrage und die Plattformen da draußen verändern das Verbraucherverhalten, oder vielleicht verursacht das Verbraucherverhalten die Plattformen. Der Punkt ist, wer wird diese Beziehung zum Kunden besitzen? Es werden nicht die kleinen Geschäfte sein, die mit den Veränderungen im Marketing und in der Technologie nicht Schritt halten können. Rally arbeitet mit diesen "Mom-and-Pops" zusammen und fungiert als deren Marke, Technologie und Plattform, und das ist es, woran Daimler interessiert ist - wie man Zugang dazu bekommt.

Siehe Vivaldi's Arbeit mit Rally.

Hören Sie hier weitere Folgen des Podcasts The Business of Platforms. Wenn Sie mehr über das Plattformstrategie-Angebot von Vivaldierfahren möchten, kontaktieren Sie uns unter hello@vivaldigroup.com.